城外
又一年，去城外念头再次燃起了。于是30日午后，携妻带儿匆匆离沪北上。一路车水马龙，路的两侧高楼林立，一派繁华胜景。进了服务站，我才体会到节日的盛况！地面己无缝隙，唯有耐性，送走前进一部分车辆，才能在狭窄的车与车间隙中，熄火稍休息片刻。为不影响众人的宁神安脑，也为急归之念头，离开服务站继续北上。
太阳归山，夜色渐浓。我打开CD让“晚归”悠扬的旋律，在我周围盘旋，勿燥是行车的一剂猛药。妻睡儿息，我把车调整到最佳状态，使其平缓向前驶去。路灯纷纷向后倒去，唯见星星紧相随。
大桥到了。这座横卧长江的吊式桥，在数百计灯光映射下，婀娜多姿，精堪绝伦。桥面上安装的高分贝喇叭，不停息传来：请迅速离开、请迅速离开。我不禁在想，如此大的流量，为何不取消收费，让车辆快速通过？幸好大桥四平八稳坚守它的岗位。大桥不仅是承载的平台，而且还有另外一象征，那就是贫富的代言人。桥南，如花园般的城市屹立于江的南岸边，在夜色天空下，在五色霓虹下显得格外辉煌华丽。江阴有要塞之美称。而桥北，安静如深潭之泉水，滴滴咕咕，穿透大地回荡夜空。静是一份飘逸的美，而此时此景，我总感觉缺少一份灵性。桥上的风景，桥看着我们，我们只是匆匆过客，风驰雷电般消逝不远处。
关闭空调，徵开车窗。阵阵稻香借助劲风扑鼻而来，树叶在急风中哗哗直响，一道道黑影破空而过，我知道已经进入粮仓腹地。西北紧挨安徽、河南、山东，这些地区是小麦、高梁、玉米产地，所以盛行养殖业，养殖业带来深加工业非常发达。东部临海，听闻连云港、盐城等二线城市大搞港口建设，以海养城。农业欠佳，原因空气中弥漫的咸味重于空气，沉降土壤中，必然导致农业弱化，大面积块土开垦成海塘，或种上葱蒜之类经济作物，来弥补土地荒废化。
江苏中部区域水系盘根错节，江水运溪这两大一正一副的水动脉不停地輸送着鲜活的原水。所以成就了许多湖泊，比如太湖的美因为有山；比如扬子湖的静因为在闹市中；比如洪泽湖的疾因为深不可测等等。还有大小小弯曲河道。这些水源为水稻、小麦提供了保障。粮仓美誉当之无愧。其实摆在粮仓面前的有一个非常现实非常迫切需要解决的问题，那就是务农者后继无人。据了解80后90后，十之八九去城中务工经商，留下的大都是年老者，在痴诚守住他们心目中唯一一份家业—“粮”。没力气者，孤独地坐在老屋前，听着蛙打鼓，昏沉沉一天过去。昔日热火朝天的场景，似乎锁进回忆中。现在国家出台很多惠农政策，吸引和鼓励壮力返乡维田。粮是生命的延续，是国家的凝聚力。多之无害，少则动乱。历古暴乱都出在无粮之年份。
驿站（高邮）过了。为什么称高邮为驿站？查县志得知，为方便来往南北官差，长途跋涉的辛劳，特建站于此。现在千年之影，唯有一破败的孤塔，用卸了顶的大脑，向人们倾诉它历尽的沧桑。我的家乡也颇有些来头，在民间流传着这样一个故事：七下江南皇帝老儿—乾隆，到了此地，天色已晚，离驿站颇有一段脚程，于是命太监前去打探落脚之所。太监回报，运堤旁有一处甚佳，可听运河之水音，民风淳朴，皇帝老儿欣然前往。就是现在的安宜下关，说了也怪怪的，至皇帝老儿住过后，这里夏天蚊虫不生，方圆几十里，独这几十米之地，而且一直至今。有老人说，沾了龙气。生活在这几十米之地的人们，祖祖辈辈不肯搬离开，都想沾沾龙气。我想，不走出去，沾了龙气有何用。现在弃老城搞开发，可能想保留这一份龙气吧。不知道决策者是怎么想的，反正老城的医院、车站，县衙都搬到新区了。
到了，终于到了！城外空气是多么清新，我深深的呼吸！
写于11。10。2-10。6